文森佐·尼巴利（巴林-美利达）在缺席环多芬内两年后将于今年回归这场法国赛事，并为环法争冠做准备。
这位2014环法冠军跳过了今年的环意，专注于再次赢得环法冠军。赛季初传奇般地在米兰-圣雷莫单飞夺冠无疑为意大利人带来了极大的信心。而在完成四月春季最后一场比赛列日-巴斯通-列日后，尼巴利一直在泰德山区进行高海拔训练，环多芬内将是他春季古典赛季后的首场比赛。
“为备战环法，我已经在泰德山区高海拔训练两周了，”尼巴利告诉多芬内组委会。
“在回归前我会先回意大利，然后去多芬内，”他说道，“我相信环多芬内是最适合一步步备战环法的地方，今年我将这场比赛列为主要目标。我仍清晰记得这场艰苦的比赛的众多爬坡和优秀的车手。”
尼巴利在山地赛段的重要对手将包括罗曼·巴代（AG2R）和丹·马丁（阿联酋航空），而其他环法总成绩竞争者则选择参加在6月9日举行的环瑞士。
尼巴利在环多芬内的历史最佳成绩来自2014年的第七，同年他也赢得环法。尼巴利显然希望重复当年的辉煌。在五次参加环多芬内的征途中，他虽然从未赢得过单站冠军，但曾在2015年短暂穿上领骑黄衫。
“我是来骑好一场比赛的，但是要赢会很难，”他说道，“我也许会在一部分山地赛段获得高排名，但我的主要目标是备战环法。”
环多芬内不仅仅是备战环法的预演，还可以让车手们提前在环法会用到的部分赛道上争夺。
环多芬内6月6日的35公里团队计时赛长度与环法第三赛段相同。而倒数第二个赛段几乎是环法第11赛段的复制。车手们将骑完108公里的赛程，包括两个hc级爬坡和一个2级坡。
“这很重要，”在被问及环多芬内预演的重要性时尼巴利回答道，“在现代自行车运动中，当备战像环法这类极具声望的赛事时，我们不会忽略任何事。在4月，我参加了巴黎-鲁贝，以勘察并理解这样的赛道能带来什么样的优势。”
