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她行

旧文回顾|海洋之星:涅薇雅多玛

3年前
1,068 1

旧文回顾|海洋之星:涅薇雅多玛-领骑网

奥霍提查(Ochotnica)是波兰南部边陲的一坐小镇,与斯洛伐克隔墙相望。每到冬天,这里就会堆起厚厚的积雪。小镇毗邻扎科帕内(Zakopane)以及新塔尔格(Nowy Targ)这样久负盛名的滑雪胜地,而塔特拉山脉与喀尔巴迁山脉横贯此地,连绵不绝,林林总总的丘陵,而这一切,仿佛就是为了等待一个天赋超群的爬坡手的降生。

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这里就是涅薇雅多玛的家乡,奥霍提查。

1994年卡塔耶娜(Katarzyna)在奥霍提查呱呱坠地。天生瘦小的卡塔耶娜从小也跟大多数波兰孩子一样,适龄入学,童年生活跟大多孩子并没有什么不同。直到————有一天她的爸爸带着一台自行车回家,让卡塔耶娜跟他一起去参加一个父女档的自行车比赛。小卡塔耶娜起初并不是非常喜欢这台自行车。不过这并不影响她跟爸爸在这个小比赛中胜出,这个看似娇小的女孩展现出远超同龄人的天赋,在爸爸一脸的惊讶中Niewiadoma举起双手通过终点,而这是她第一次骑自行车。随后,卡塔耶娜在完成学业的同时,开始了自行车的训练。

几年过去,小姑娘逐渐长大。15岁的卡塔耶娜参加了一个波兰南部的一个业余个人计时赛,在比赛当中,她展现出非同一般的坚韧,大雨之中咬着牙,战胜了同场所有的车手——而这些小车手几乎全是比她大的男孩。这样的表现没法不引起别人的关注,卡塔耶娜给兹比格涅·克勒克(Zbigniew Klek)留下了深刻的印象。

克勒克是波兰非常有名的自行车教练,他有一支自己的业余车队(或者说是俱乐部),名叫WLKS Krakus BBC Czaja。慧眼独具如他,那时他的车队中有一个叫拉法·马伊卡(Rafal Majka)的小伙子。正是在他的栽培下,马伊卡得以走向世界,成为世界顶级车手。

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不过,即使执教经验丰富如他,也从来没见过这样的场面——一个小女孩在计时赛中战胜了所有年长的男孩,于是他将这个生涯仅见的小车手,招募进了他的车队当中。在车队当中卡塔耶娜得到悉心栽培,经年累月的训练中,她得到了非常大的提升,赢下了所有她能赢下的比赛,以及一块波兰国家锦标赛的银牌(个人计时赛项目)。Junior级别之中,此时她已然是一颗新星。

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一.初涉车坛

2013年,卡塔耶娜加入了TKK Pacific Torun车队,以19岁的年纪,正式进入Elite级别。这支车队对于国内车迷而言或许不是那么熟悉。事实上,这支波兰职业车队正是世界冠军米哈乌·克维亚特科夫斯基(Michal Kwiatkowski)崛起并走向世界的起点。在车队中卡塔耶娜得到了波兰著名女车手宝琳娜·本科斯卡(Paulina-Bentkowska)的赏识。宝琳娜是波兰史上最成功的女车手,除了两个国家冠军之外,还曾经在北京奥运会中取得过第8名的成绩(这也是那时波兰女车手在奥运会取得过的最好的成绩,直到去年里约奥运会卡塔耶娜以第六名的成绩刷新这个记录)。 在宝琳娜以及她丈夫鲍威尔(Pawel)的指导下,Niewiadoma的实力得到很大提升。在Elite级别波兰锦标赛首秀中就取得两个第四名的成绩(ITT以及RR),而几个月后U23欧锦赛中,她更是以第五名作收。在青年才俊云集的欧锦赛中取得这样好的成绩实属不易。值得一提的是,在她身后过线的是日后的队友塔丽塔·德容(Thalita De Jong),也就是现在的CX彩虹衫。女子车坛豪门拉波车队(Rabo-Liv)很快向她抛出橄榄枝,卡塔耶娜成为了车队的试训生(Stagiaire)。

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加入车队时她感叹道:“想来我确实是一个很幸运的人,一路走来总是有很多人支持我,为我点亮前路,让我相信自己的能力,不断给予我信心。是他们带给我今天这一切。”卡塔耶娜将自己所取得的成就归功于他人,她就是这样一个谦逊而懂得感恩的女孩。

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两个月后,世锦赛之前,卡塔耶娜跟队友们一起参加了女子环荷兰(Boels Rental Ladies Tour),比赛中卡塔耶娜为队友Van Vleuten(就是里约奥运会下坡摔的很惨的那个澳洲妹子…)做了一些副将工作,依然取得了总成绩第十名的成绩,穿走白衫。出色的试训首秀成绩让拉波车队很快跟她签下了14年正式合同,卡塔耶娜得以同玛莉安娜·沃斯(Marianne Vos)这样的车坛巨星成为队友。而在车队中她结识了宝琳娜·费朗·普利沃特(Pauline Ferrand Prevot),两个小姑娘成为了非常好的朋友。

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二.14赛季—— “炼”

在拉波银行的训练中,她很快找到了节奏,石板路技能,斜线阵型,阿登能力,得以学习掌握这些荷兰车队车手的必备技能。女子瓦隆之箭中,她取得15名的成绩。

不断的努力之下,职业首胜很快到来。瑞士吉平根大奖赛中(Frauen Grand Prix Gippingen),卡塔耶娜第一个举手过线。

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赢得职业首胜之后的涅薇雅多玛难掩兴奋之色

仅仅十天之后,女子环意最后一站的Ghisallo爬坡(Madonna Del Ghisallo),在卡塔耶娜的倾力帮助下,拉波车队包揽下领奖台所有席位,她自己也取得11名的成绩。

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世锦赛是涅薇雅多玛最重视的比赛之一。没人能够想到,这个瘦小的爬坡手能够在蓬费拉达拿到11名的成绩——这仅仅只是她进入职业车坛的第二年,一年以前她甚至不能完成这项比赛。

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14年世锦赛涅薇雅多玛(波兰CCC队服)紧跟第一集团完赛,而这一年的冠军正是她的好友普利沃特

她的师兄(克维亚特科夫斯基)和她的闺蜜(普利沃特)拿下了这一年的世界冠军,不得不说这也是对她的激励。

三.2015赛季——“进”

狐白之裘,盖非一狐之腋也。

14赛季的积累,终于在15赛季得到了回报。

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Strade Bianche(白路赛)首秀就取得第六,而瓦隆之箭更是进入前五之列,而女子环巴斯克(Euskal Emakumeen Bira)更是分别以1秒,2秒的优势在GC榜上力压南非名将阿什莉穆尔曼(Ashleigh Moolman)以及瑞典名将艾玛约翰逊(Emma Johansson)(就是现在Wiggle车队那个用Shimano的妹子…),夺下第一个多日赛总冠军。

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环巴斯克总冠军,这座奖杯含金量十足。

仅仅十天之后,欧运会大组赛(European Games),她又收获了一枚银牌

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“环意是我最看重的比赛,每年我都会尽自己所能准备这项比赛,我希望自己能够处在最好的状态下,这样才能看清楚自己的实力究竟在一个什么水准上。今年的我焕然一新,我也希望能够在比赛中崭露头角,同时不断的学习,避免出现已经犯过的一些错误。”

一个月后的女子环意——这项女子比赛最重要的单日赛,恢复能力并不见长的卡塔耶娜选择了更稳健的战术,在前几日比赛中保存实力,而在最后5站中火力全开,尽展所长,ITT中取得第五,排在身后的不少都是计时赛名将,甚至包括ITT彩虹衫Ellen Van Dijk,凭借最后几站地出色表现,得以穿上白衫,并最终在总成绩榜名列第五。

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八月的欧锦赛,涅薇雅多玛再一次战胜队友塔丽塔·德容,摘下欧锦赛金牌,这也让她在接下来的一年中穿上那件海蓝色的欧洲冠军衫。

璀璨若海洋之星

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璀璨若海洋之星,而卡塔耶娜并没有在比赛的道路上有所止息,相反,她保持着一贯的紧张,无论是赛场上还是赛场下。

Virginia is for lovers。终点前混乱的Bunch Sprint并非她所长,英国队Armitstead势不可挡,强势夺下冠军,不过卡塔耶娜依然取得了第6,从13年第一次参加世锦赛时的DNF,到14年的11,再到15的第6,不得不说每一年她的抗筛选能力(尤其是阈值水平)以及冲刺能力都在提升。赛季34个前十,其中却有24个前五,卡塔耶娜的成长显然超乎大多数人的想象。

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Closer…

四.2016赛季——“思”

“When it’s hurting you that’s when you can make a difference。”—— Édouard Louis Joseph Merckx

经年累月的比赛中,Kasia发现自己对单日古典赛有着非同一般的天赋,她总是能在古典赛中找到自己的节奏。16赛季就是她古典赛能力。在白路赛中,她最先发动猛烈进攻撕裂主车群,随后在同名将艾玛约翰逊以及世界冠军阿米斯泰德角力中夺得亚军。

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于此同时,她的石板路古典赛的水准也在不断进步,作为一个仅56kg的climber,在石板路的不断冲击之下显然并不占优势。14赛季她甚至没能在环弗兰德斯进入前二十,而仅一年过后,这样一个并不以石板路见长的车手就能紧跟主集团完赛,名列第十,不得不说这样一个进步非常令人惊讶。

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在环意之前,她参加了环特伦蒂诺,女子环特伦蒂诺只有两天三个赛段,她在第一个赛段中就勇敢的进攻,赢下主集团半分钟,第二天的TTT拉波相对强势,再取一胜,从而让卡塔耶娜穿上粉衫赢得这项赛事。

祖国波兰是一切开始的地方。6天后,涅薇雅多玛回到波兰参加国家锦标赛,连下大组和计时项目,第一次赢得双料国家冠军。

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年仅22岁的卡塔耶娜已然是波兰历史上最成功的女车手。

环意很快开始了。今年卡塔耶娜冲着粉衫而来。她在前几站中一度离粉衫只差2秒。她翻了一个错误,一个几乎所有车手都有在大环赛中犯过的错误。Stage5是这届环意的Queen Stage,车手们需要登上Mortirolo(没错,这就是那座Contador表演连过32人戏码的爬坡),然后在下坡后决出胜负。卡塔耶娜在进入Mortirolo之后开始显得挣扎,前几天过度的消耗让她这时候不能够及时恢复过来。随着主集团的分裂,她掉出了争冠集团。后来我们都知道,老将玛拉·阿博特(Mara Abbot)单飞拿下了那个赛段的胜利,而卡塔耶娜仅堪十名开外过线,这一站丢掉了四分半钟。总成绩较去年有所下滑,涅薇雅多玛认真的反思了这个问题。 “前面我太冲动了,骑的太快,到后面决战的时候已经没有太多力气踩踏,我真是笨到家了”,这个小姑娘自嘲过后脸上依然挂着标志性的微笑。

四年一度奥运会,是很多车手梦寐以求的目标,范阿维马特为了备战奥运会不惜减轻了自己的体重,刻意强化自己的爬坡能力。卡西娅也不例外。她在爬坡之中表现坚韧,跟随阿米斯泰德集团轮车追击前方三人集团,虽然没能够取得最理想成绩,不过第六名已然刷新了波兰车手在奥运会大组赛的成绩。

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“我能感觉到自己每年都在进步。每场比赛我都会尽力争取,或者为队友做一些微小的工作。正是在这样一个过程中我不断鞭策自己,不断进步。我是一个很幸运的人,总有很多人默默支持着我,他们的支持是我前进的动力所在。”

五.希望

拉波银行(Rabo-Liv)的时代悄然过去,Vos称霸女子车坛多年,而Prevot从Vos手中接过彩虹衫那时候开始,她的王朝就已然开始衰落。而后的伤病更是让Vos付出惨痛的代价,并没有能够完全恢复过来。而Prevot饱受彩虹衫魔咒困扰,并没有能够续写三件彩虹衫加身的神话。这两年Boels-Dolmance异军突起,成为当今车坛最强盛的车队,势头之盛,就算男队天空也没法能与之相匹,更遑论Boels签走了奥运冠军Van der Breggen,一支车队集齐WT积分冠军,奥运冠军,世界冠军,所有三大环赛冠军,环弗兰德斯冠军,那是一翻怎样的场景(笔者注:女子比赛亦有三大环赛-环意,环荷兰以及环英,不过重要北方古典赛只有环弗兰德斯)。Rabo-Liv复兴之路,Boels这个对手太过强劲。

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而随着主赞助商拉波银行撤资,彻底退出车坛,车队一度陷入解散的境地。车队大姐沃斯(Vos)靠着个人关系拉来荷兰天然气公司WM3 Energie,终于将车队从悬崖边沿救回。下赛季22岁的涅薇雅多玛将以主将身份与沃斯共同征战赛场,挑起车队重担。从波兰走出来的4年,那个爱紧张的小姑娘已经成为独挡一方的大将。Sky is her limit,未来道路依然清晰。

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而对于女子自行车,她说:“我想当希望女子的比赛能够有直播,我们的比赛最后20公里真的非常精彩,如果能够将这部分展现给观众,一定能够改变人们对于女子自行车的看法。”

反正她那么好看,说什么都是对的,不是吗~

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# 涅薇雅多玛
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