车队经理吉姆·奥霍维奇表示车队2019赛季的赞助还没有找到，车队的延续面临严重的挑战。
BMC品牌由安迪·里斯（Andy Rihs）拥有，而在安迪·里斯在今年4月份去世了，BMC决定将在2018赛季结束时终止赞助，车队经理奥霍维奇正努力寻找替代的冠名赞助商。
“我现在对车队的未来并不抱太大的希望，”奥霍维奇告诉记者说，“凭我个人能力并不能延续车队的存在，因为我没有钱。”
据报道，奥霍维奇和车队管理层曾经把五月初定为找到新赞助商的期限。但是现在已经到了六月中旬，奥霍维奇仍在寻找，他表示找到新的赞助商之前他不会放弃。
“我不想设置一个时间点，过了这个时间点就放弃，”奥霍维奇说道，“即使环法也不是最后期限。在找到赞助商之前，什么都不能确定。”
“我相信车手们会继续专注于他们的工作，即使在环法中。目前的情况不会影响到车手的状态。“
这位来自美国的车队经理在1981年至1995年期间一直在经营7-Eleven车队，也曾管理过美国奥运代表队，并于2007年创立了BMC Racing team，他表示仍然有信心找到赞助商，并且有信心在年底转会的时候签下优秀的车手以延续这支车队。
“我意识到我可能会失去一些车手，但在我有赞助商的支持时，我也会遇到这种情况。因为有很多车手止合同到期就离开了。”他继续说道，“但是，我也知道，有些顶尖车手只会在12月份才与车队签约，那便会是我的机会。”
车队未来的不确定，导致了传闻满天飞。有些传闻说是车队的几位大牌车手已经找好了下家。
范阿韦马特预计会与巴林美利达车队签约，无论BMC是否找到新赞助商，这似乎已经内定了。而罗翰·丹尼斯也开始接触其他的车队。
BMC车队的不确定性会将导致整个转会市场的延后，因为一些车队看中了罗翰·丹尼斯和里奇·波特，为他们预留了很高一部分的工资预算，而暂时不接纳其他车手的加入。
