2006年获得环法冠军但因爆出使用兴奋剂而被剥夺冠军头衔并导致Phonak车队解散的弗洛伊德·兰迪斯在接受采访中表示克里斯·弗鲁姆的沙丁胺醇超标案件可能造成类似的影响。
这位美国车手在斩获06环法冠军后爆出药检外源性睾酮阳性，随后他承认自己使用了兴奋剂，并在兰斯·阿姆斯特朗的终身禁赛案件作为证人出庭。
兰迪斯认为弗鲁姆应该被禁赛，并认为这有可能导致天空车队的崩盘。
“当你的运动员出现这种情况并被禁赛通常意味着整个系统的崩溃，”兰迪斯告诉The Guardian，“如果我是车队主管或行政人员或赞助商，那我会立刻选择退出。在某些时候，他们必须做出看起来合乎情理的抉择。”
天空车队自2010年建队以来就执行严格的兴奋剂零容忍政策，当时自行车运动兴奋剂案件高发。而这也使得数名车队工作人员包括Steven de Jongh和Boddy Julich因曾与兴奋剂案件相关离开车队。
兰迪斯相信这一政策只是一场公关秀。“所谓的‘零容忍’政策已经不再有任何可信度了；那根本没有实质意义，只是一个追求最大收益的优秀公关和捏造出来的搞笑言论。”兰迪斯说道。
在黑客放出关于布莱德利·维金斯多次申请治疗性用药豁免（TUE）使用皮质类固醇后——一种他合法使用以治疗过敏但能提高竞技表现的运动禁药——天空车队就已陷入舆论漩涡。
兰迪斯将弗鲁姆事件称为天空车队触碰红线的又一案例。“我们可以从谢恩的言论中看到他们在以实质行动触碰红线，而现在弗鲁姆又未能通过药检，”兰迪斯说道，“如果你把这些事放在一起会发现车队完全无法做出任何辩解。谁都能提出更多质疑。”
环法季军罗曼·巴代日前在接受采访时认为弗鲁姆在事件得到妥善解决前不应该出现在赛场上。而环意以及环法组委会都不希望看到类似阿尔伯托·康塔多的情况再次发生，赢得一场赛事后却因在另一场比赛中药检不过关而被剥夺冠军头衔。但是理论上来说，弗鲁姆可以在尝试向UCI和WADA证明他没有任何违规行为的同时继续训练和比赛。
“他正在尝试为自己辩解，否则他将失去很多。我对他表示同情，但是如果他现在不面对这些，终有一天也是要面对。”兰迪斯说道。
对兰迪斯而言，这一事件目前只证实了他的一个观点，反兴奋剂组织并没有改善以更好地防止违规行为的发生。
“WADA是为保护奥委会建立的，”他说道，“他们不是为了抓那些使用PED的人而组建。06环法过去了11年了，但还有一件事困扰着我。在我的兴奋剂案件结束后，什么都没改变。我想兰斯也有同样的感觉。如果你想把我们踢出去，说‘这些人都不是好人’，那你不能什么也不做然后等着一切回归正常。”
