这台公路车是自行车碳纤维革命的导火索
这几年我们总是能听闻一些公司在成为“变局者”，他们希望重新定义我们所熟知、习惯的传统事物或生活方式，比如说优步，亚马逊，以及特斯拉都是如此。
回到三十年前，自行车工业也正在经历这样的剧烈变革。在1986年，那时的自行车产品与当今市场的区别可不止是一点点。那时的自行车车架普遍由钢管材料与管套连接并焊接而成，并且这一工艺流程已经数十年没有改动了。钢管截面都是圆形，没有任何的空气动力学考量，车架重量也高的吓人。
不过也就在那个时代，自行车世界见证了Kestrel 4000的诞生，这是一辆车架整体采用碳纤维材料的公路车。这台公路车在当时真正成为了导火索，引爆了关于应该如何制造自行车以及用何种材料制造自行车的一场革命。
思绪回到当今时代，我们好奇的是这样一台革命性的公路车骑起来和现在的公路车有何不同。我们测试的这台车是当年的原款Kestrel 4000，由一位对发明史与骑行非常感兴趣的收藏家提供。这位收藏家将这台古董车整备的非常完美。这台单车的车架、把组、轮组以及变速定位系统无一不是现代自行车的启发来源。这台自行车非常漂亮，并且依旧可以胜任日常骑行，考虑到这台车已经三十岁了，还是很了不起的。
车架
Kestrel 4000是自行车复合材料有限公司（CCI）的首个作品，这是由崔克的创始人Bevil Hogg与汤姆·弗莱彻所创办的公司，目的就是为了使Brent Trimble的设计商业化。
这也是世界上第一款制造出来的全碳纤维车架。虽然当时也有其它的碳纤维自行车产品，不过多是由圆管碳纤维材料与套管拼接而成，沿用了钢架自行车的结构设计。
Kestrel是首家使用全碳纤维车架的公司，包括车架的连接部分也是如此。这就带来了革命性的一体化车架，气动造型以及内走线设计等等概念。这款车架比一般的钢架要减少四成的重量，仅重1600克，这在当时是不可想象的。
组件
这台自行车当时的定位是“1987赛季的顶级铁三战车”。它搭载了当时最新的组件，不少都是首次出现在自行车上，包括以下部分：
- 斯科特DH气动把组：首款主流气动把组产品，1987年获得专利，雷蒙德使用这款产品在1989年的环法中拿到了八场亚军。而铁三运动员们早在1987年就开始使用这款产品。
- 锁踏：Look在上世纪八十年代中期发明了锁踏，这台Kestrel上搭载的是非常罕见的Aerolite气动款锁踏，设计上非常迷你且轻量化。
- 变速定位系统（SIS）：这台自行车上配置的是禧马诺Dura-Ace SIS变速系统的初代产品，在1986年刚刚面世。在SIS系统中，档位之间有清晰而精确的行程，不再会有变速不精确的情况出现。
- 禧马诺套件：禧马诺Dura Ace 7402六速套件搭配11-21飞轮，以及53/39牙盘，还有175mm的曲柄。
- HED后轮组：HED制造出了首个量产的管胎碟轮，在花鼓和轮圈之间使用了结构强度较高的材料。除了显而易见的提高速度之外，这款碟轮还会在车手加速踩踏时发出嗡嗡的声音。
- Roval前轮组：辐条数为20（普通版为36）以及隐藏式辐条帽设计，所有的这些都是为了增强气动效果。
- SR座杆：这是一支用于山地自行车的座杆，将其反装之后正好适用于铁三赛车的角度，车手能获得更加靠前的姿势。早期气动把组刚刚出现时，只有这样反装座杆才能让车手获得位于脚踏正上方的位置，而不是常规的靠后方的骑行姿势。
- 维多利亚管胎：这台自行车使用了来自维多利亚的CX外胎，能承受高达150psi的气压。
- Salsa把立：这款长达150mm的把立是当时市场上最长的产品。
- Selle Italia车座：Selle Italia Turbo是那个时候也是现在最好的车座之一，不仅稳固而且很舒适。
骑乘感受
在我适应了这款自行车之后，它的舒适性与稳定性令我惊喜。SIS变速系统非常精确，虽然需要你够到下管上的变速拨杆才能变速，这会使得保持TT姿势显得不那么容易。
前轮组同样给我留下了深刻印象。当我在平直路面多风天气骑行时，前轮组在较强横风下也没有出现摆动。车架感受非常稳固，在大力加速下也没有能感受到的形变。我甚至使用这款车在一段我熟悉的爬坡路段中骑出了我个人历史第二快的成绩。
不过说实话，这款车的路感显得有些沉闷了，考虑到这是如此早期的碳纤维自行车产品，这当然是可以理解的。在路面上这款车架不能给你足够丰富的路感反馈。又低又长的把立几乎快要迫使我突破我的柔韧度极限。将把立垫高可以帮助我找到更佳的骑乘感受，如果可以的话，我会选择一款更短的把立。不过在平直路面，这款车骑乘感受非常稳定。这也难怪这款车会在当年的铁三赛场如此受欢迎。
这款车的制动系统有些问题，因为后轮使用了碟轮，所以需要后夹器设定更宽这样才不会蹭到轮圈——不过这并不意味着这款车的制动不足。还有，这款车的齿比对我来说太高了，小齿数的飞轮让我感觉有些费劲，尤其是在多起伏的路况中。
所有上述文字可以这样总结：这台单车毫无以为是那个时代中的明星与革命者——直到今天依旧令人印象深刻。Kestrel 4000向人们展示了碳纤维材料的神奇以及它与自行车的融合。轻量化、气动造型，以及内走线设计无一不是超越时代的概念。能够试骑这款自行车是我的荣幸。
